Apparatuur
EnglishIn deze Breehorn 1120 bouwen we een Side-Power SE80/185 boegschroef in. Van nauwkeurig meten en lamineren van de tunnel tot de complete elektrische installatie met Red Top accu en Victron Orion lader – alles onder één dak bij De Gier Jachtservice.
Voor deze Unico 1200 verzorgen we een complete refit: van demontage en voorbereiding in de loods tot professioneel spuitwerk en de montage van een nieuw Permateek kunststof teakdek. Een winterproject waarbij het jacht er straks weer als nieuw uitziet.
Bij dit schip waren de RVS drinkwatertanks doorgerot op de lasnaden. Onze monteurs hebben de tanks veilig vervangen zodat het schip weer probleemloos kan varen.
Bij De Gier Jachtservice wordt elk schip grondig voorbereid op het spuitwerk. Door beslag te demonteren en zorgvuldig terug te plaatsen, wordt een duurzame afwerking gegarandeerd.
De WFGL is een 42ft stalen zeilschip - ontwerp Olivier van Meer - en gebouwd in 2001 door De Gier Jachtservice. Drie jaar geleden is het schip opgehaald uit Zuid-Engeland in een baai bij Salcombe. Het schip werd toen verkocht aan een Nederlandse eigenaar en deze laat het schip in etappes opknappen. Dit winterseizoen was het schilderwerk van de romp en de gehele opbouw aan de beurt. Voor de romp werd gekozen voor een donkere metallic kleur wat voor een mooi effect op het water gaat zorgen. Voor de opbouw een crème kleur. Voor beide coatings is gekozen voor Awlgrip coating. Het onderwaterschip moest grijs worden. Antifouling is helaas niet [...]
Een subliem motorjacht in Ferrari rood metallic lak van AwlGrip spuiten is wel een bijzonder leuke klus. Wij mochten een Italiaanse Mochi Craft van 65 voet laten spuiten in de officiële Berlinetta Rossa kleur, oftewel Ferrari rood. Een sterke 2-componenten metallic lak heeft gezorgd voor dit resultaat. Voor deze keuze stond de eigenaar van een Contest 35, een jacht dat de leeftijd van 40 jaar reeds is gepasseerd. Tussen het polyester topdek en de binnenschaal van zijn schip bevond zich een laag balsahout. Balsahout is een zeer sterk materiaal dat jaren meegaat. Maar ook hier komt eens een eind aan. Want vocht kruipt en tast hoe dan ook ieder dek [...]
De Nordia, een aluminium schip van ruim 22,5 meter met een aluminium mast van 30 meter lang was toe aan een opknapbeurt. Het schip is voorzien van een zogeheten “teakhouten potdeksel”, waaronder – door inwerking van (zout)water – corrosie was ontstaan. Rondom was het schip op diverse plekken beschadigd. Kortom hoogste tijd voor een nieuwe jas. De Nordia in de 100 tons botenlift Gezien het niet geringe gewicht van het schip - een diepstekende kiel en enorme mast - was het voor ons een huzarenstukje om het schip uit het water te hijsen, op de bok te plaatsen en te transporteren naar onze spuitcabine. Onze specialisten konden er nu hun tanden [...]
