Bij dit schip ontdekten we dat er water in de bilge stond. Na onderzoek bleek de oorzaak bij de RVS drinkwatertanks te liggen: deze waren doorgerot op de lasnaden.
Een veelvoorkomende oorzaak is dat er bij de bouw geen backinggas is gebruikt. Dit gas verdringt zuurstof tijdens het lassen en voorkomt oxidatie en verkleuring van het roestvast staal. Zonder backinggas kunnen de lassen na verloop van tijd corroderen en uiteindelijk gaan lekken.
Omdat de tanks in de machinekamer stonden, was slijpen geen optie: dat zou brandgevaar opleveren en slijpstof zou zich in de ruimte verspreiden. De oplossing was daarom zorgvuldige vervanging en montage van nieuwe tanks, waarbij we natuurlijk alle veiligheidsmaatregelen in acht hebben genomen.
Met dit soort werkzaamheden is ervaring en vakmanschap cruciaal. Onze monteurs zorgen ervoor dat het schip weer probleemloos en veilig gebruikt kan worden.
